由巴拉德提供動(dòng)力的Coastal Liberty海上服務(wù)供應(yīng)船，經(jīng)過脫碳改造后，在歐洲北海海域成功完成了首次零排放海上試航。

作為包括eCap Marine、Acta Marine和DNV船級社等在內(nèi)的項(xiàng)目生態(tài)系統(tǒng)組成部分，巴拉德交付了兩臺FCwave?燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，提供400千瓦功率，再加上Lehmann Marine的280千瓦時(shí)電池，組成了驅(qū)動(dòng)拖船的H2PowerPac氫能發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)試，于2024年2月獲得DNV船級社認(rèn)證。

Coastal Liberty的運(yùn)營是H2Move計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃于2023年11月啟動(dòng)，旨在加強(qiáng)氫氣生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施，以支持德國庫克斯港的海上運(yùn)輸。

氫氣由庫克斯港陸上設(shè)施生產(chǎn)，經(jīng)油罐式拖車運(yùn)送到Coastal Liberty船上，并通過巴拉德的燃料電池轉(zhuǎn)化為電能。產(chǎn)生的電能可以儲存在電池中，為船上的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。這種零排放運(yùn)輸?shù)倪^渡代表著向可持續(xù)發(fā)展海上作業(yè)的轉(zhuǎn)型，同時(shí)也有助于減少該船對荷蘭海岸附近敏感的瓦登海地區(qū)的環(huán)境影響。

eCap Marine的H2PowerPac氫能發(fā)動(dòng)機(jī)，利用氫燃料電池技術(shù)驅(qū)動(dòng)可移動(dòng)式、零排放的發(fā)電機(jī)，為海上船舶提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)高效和可持續(xù)的能源生產(chǎn)。

H2PowerPac氫能發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能提供安全可靠的電源，同時(shí)設(shè)計(jì)靈活、適用于各種應(yīng)用，在能源生產(chǎn)方面直觀、高效、具有成本效益。該零排放創(chuàng)新是一種多功能解決方案，能夠支持車載移動(dòng)、偏遠(yuǎn)和孤立的站點(diǎn)以及提供可靠的應(yīng)急備用電源。

巴拉德海洋產(chǎn)品線經(jīng)理 Thomas Therkild Petersen先生表示，“通過實(shí)現(xiàn)類似Coastal Liberty的船舶脫碳，海運(yùn)業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面取得了重要進(jìn)展，并展示了氫燃料電池在減少海運(yùn)排放和支持全球能源轉(zhuǎn)型方面的實(shí)用和環(huán)保優(yōu)勢。”

這艘43米長的海上服務(wù)供應(yīng)船自1997年以來一直在服役，主要為瓦登海的一處聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)地工作。

這是能源公司W(wǎng)intershall Sea旗下船隊(duì)四艘海上服務(wù)供應(yīng)船的第一艘。Coastal Liberty將繼續(xù)在庫克斯港及德國最大油田Mittelplate的鉆井與生產(chǎn)島之間實(shí)現(xiàn)人員和材料的零排放運(yùn)輸。