“發(fā)展氫能是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)、加快我國能源轉(zhuǎn)型的必然選擇。”11月16日，在第二十二屆華僑華人創(chuàng)業(yè)發(fā)展洽談會(huì)武漢論壇上，國家電投集團(tuán)氫能首席專家柴茂榮就氫能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，燃料電池技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和國氫科技的創(chuàng)新實(shí)踐三個(gè)方面圍繞“氫能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢”作主題演講。

國家電投集團(tuán)氫能首席專家、氫能科技發(fā)展有限公司董事、首席技術(shù)館柴茂榮發(fā)言。記者胡冬冬 何曉剛 攝

“打好‘碳減量牌’，大力發(fā)展可再生能力，是構(gòu)建新型能源體系的必然趨勢。”柴茂榮介紹，目前，我國氫氣產(chǎn)量約為3300萬噸/年，占全球氫氣總產(chǎn)量的30%。

柴茂榮建議，要加快實(shí)現(xiàn)化石能源的清潔利用和無碳一次能源的高效利用；進(jìn)一步推動(dòng)新型終端能源的產(chǎn)生和儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用；加快向自主化、多樣化、低碳化、分散化、智慧化的能源轉(zhuǎn)型，“為滿足以上目標(biāo)，氫能將是最優(yōu)選擇。”

隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入新能源“快車道”，氫能源汽車開始“嶄露頭角”。

“燃料電池，具備高安全性、高可靠性、低成本等多個(gè)特點(diǎn)，質(zhì)子交換膜燃料電池將成為國內(nèi)外重點(diǎn)發(fā)展的方向。”柴茂榮還表示，“氫燃料電車從大巴車向乘用車領(lǐng)域拓展運(yùn)用已成為各個(gè)城市競相追逐的賽道。武漢作為全國重要的氫能汽車產(chǎn)業(yè)示范基地，無論是當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)，還是科研力量、企業(yè)規(guī)模，都具備獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢，將成為武漢打造中國氫能汽車之都的有力支撐。”

據(jù)了解，今年以來，中國車谷武漢經(jīng)開區(qū)新增20臺(tái)氫能源公交車、10輛氫能源環(huán)衛(wèi)車投入運(yùn)營，燃料電池車在武漢的研發(fā)與應(yīng)用正加大發(fā)力。