2021年6月18日，日本經濟產業省（METI）宣布將其在2020年12月25日發布的《綠色增長戰略》更新為《2050碳中和綠色增長戰略》。

新版戰略指出，需大力加快能源和工業部門的結構轉型，通過調整預算、稅收優惠、建立金融體系、進行監管改革、制定標準以及參與國際合作等措施，推動企業進行大膽投資和創新研發，實現產業結構和經濟社會轉型。新版戰略主要將舊版中的海上風電產業擴展為海上風電、太陽能、地熱產業；將氨燃料產業和氫能產業合并；并新增了新一代熱能產業。

氫能、氨燃料產業戰略如下：

1、氫能。

發展目標：到2030年將氫能年度供應量增加到300萬噸，其中清潔氫（由化石燃料+碳捕集、利用與封存/碳循環或可再生能源等方式生產的氫）供應量力爭超過德國2030年可再生氫供應目標（約42萬噸/年）水平，到2050年氫能供應量達到2000萬噸/年。力爭在發電和交通運輸等領域將氫能成本降低到30日元/立方米，到2050年降至20日元/立方米。

重點任務：發展氫燃料電池動力汽車、船舶和飛機；開展氫燃氣輪機發電技術示范；推進氫還原煉鐵工藝技術開發；研發廢棄塑料制氫技術；研發新型高性能低成本燃料電池技術；開展長距離遠洋氫氣運輸示范，參與制定氫氣輸運技術國際標準；推進可再生能源制氫技術的規模化應用；開發電解制氫的大型電解槽；開展高溫熱解制氫技術研發和示范。

2、氨燃料。

發展目標：混合氨燃料應用方面，2021~2024年期間在火力發電廠中完成20%摻混氨燃料的示范驗證；到2050年在火力發電廠實現使用含有50%氨的混合燃料。氨燃料生產方面，到2030年推進配套設備的制造，構建穩定的氨燃料供應鏈體系；到2050年提高在發電領域的氨混燒率和開發燃燒純氨技術，并應用于船舶和工業領域。到2030年實現氨燃料年產量300萬噸，到2050年達到3000萬噸。

重點任務：開展摻混氨燃料/純氨燃料的發電技術實證研究；圍繞摻混氨燃料發電技術，開發東南亞市場，到2030年計劃吸引5000億日元投資；建造氨燃料大型存儲罐和輸運港口；與氨生產國建立良好合作關系，構建穩定的供應鏈，增強氨的供給能力和安全，到2050年實現1億噸的年度供應能力。