今天（7月5日），為期3天的2023國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)展覽會(huì)，在上海汽車(chē)會(huì)展中心開(kāi)幕。此次展覽覆蓋了氫能與燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)與產(chǎn)品，展會(huì)面積達(dá)20000平方米，吸引超過(guò)300家國(guó)內(nèi)外參展商及品牌參加。

永安行折疊式氫能自行車(chē)全球首發(fā)、博世高性能電堆測(cè)試臺(tái)發(fā)布……現(xiàn)場(chǎng)，核心產(chǎn)品和技術(shù)聚集，眾多新品首發(fā)亮相。

上海捷氫科技股份有限公司在展覽會(huì)上打造了一個(gè)科技環(huán)保的互動(dòng)“氫空間”，由捷氫科技自主研發(fā)的prome m4h燃料電池電堆、p4h燃料電池系統(tǒng)、新一代膜電極等拳頭產(chǎn)品，以及搭載捷氫科技產(chǎn)品的全新榮威rx9氫能版等創(chuàng)新成果悉數(shù)亮相。

“我們?nèi)^產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)就是車(chē)規(guī)級(jí)、高性能、強(qiáng)環(huán)境適用性。目前，已廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、城市客車(chē)、中重型卡車(chē)等多種車(chē)型，并在上海、北京等15個(gè)省區(qū)市的21個(gè)城市開(kāi)展商業(yè)化推廣。”捷氫科技品牌推廣工程師康國(guó)芳介紹。

在上海氫楓能源技術(shù)有限公司展臺(tái)，展出了加氫機(jī)、制氫專用吸附劑等產(chǎn)品。為給觀眾帶來(lái)更直觀的感受，氫楓能源還將今年聯(lián)合上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心發(fā)布的噸級(jí)鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫車(chē)開(kāi)到了會(huì)展中心大門(mén)口。

“這是國(guó)內(nèi)首臺(tái)大容量鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫車(chē)。整車(chē)裝載鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫材料14.4噸，儲(chǔ)運(yùn)氫量可達(dá)1噸，約為目前主流20mpa高壓長(zhǎng)管拖車(chē)的3倍。”氫楓能源營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)高翔表示，鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫車(chē)可滿足儲(chǔ)能發(fā)電、氫化工、氫冶金、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的氫氣儲(chǔ)運(yùn)需求，具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。

在整車(chē)企業(yè)本田展臺(tái)，本田新一代燃料電池系統(tǒng)首次在中國(guó)亮相。與上一代燃料電池系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)成本降低至三分之一，耐久性提高了2倍以上，耐低溫性能也得到大幅提高。

“我們主要是來(lái)了解國(guó)內(nèi)氫燃料電池在商用車(chē)和乘用車(chē)上的應(yīng)用情況，看看有哪些新的科技可供學(xué)習(xí)交流，順便尋找合作機(jī)會(huì)。”專業(yè)觀眾楊博莘說(shuō)。

此外，展覽將舉辦技術(shù)演講、市場(chǎng)研報(bào)分享會(huì)等，并組織中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)氫能相關(guān)業(yè)務(wù)推介活動(dòng)，預(yù)計(jì)將有40余場(chǎng)演講報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布，并向全體參會(huì)嘉賓、展商及觀眾開(kāi)放。

“今年展覽會(huì)的規(guī)模較往年增長(zhǎng)35%，新展商比例達(dá)40%。”中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)上海辦事處項(xiàng)目總監(jiān)江國(guó)梅介紹，今年展覽的國(guó)際化程度也比較高，海外和合資參展商及品牌占比達(dá)45%，還特邀了加拿大駐上海總領(lǐng)事館、加拿大氫燃料電池協(xié)會(huì)、荷蘭氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、大韓貿(mào)易投資振興公社等機(jī)構(gòu)共同組織加拿大展團(tuán)、荷蘭展團(tuán)、韓國(guó)展團(tuán)等，并邀請(qǐng)展團(tuán)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)參與展示和交流。