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“市場(chǎng)分析”中搜索“美國(guó)”結(jié)果

美國(guó)氫車(chē)企業(yè)Hyzon和尼古拉汽車(chē)面臨退市

氫燃料卡車(chē)制造商Hyzon Motors已被納斯達(dá)克證券交易所發(fā)出退市通知,因?yàn)槠涔善苯灰變r(jià)格連續(xù)30多個(gè)工作日低于1美元,違反了該平...    「詳情」

2024-02-01閱讀量:899

H2i揭示氫氣加持柴油發(fā)電機(jī)的巨大市場(chǎng) 行業(yè)分析

H2i揭示氫氣加持柴油發(fā)電機(jī)的巨大市場(chǎng)

獨(dú)立分析公司Gordon Capital對(duì)H2i Technology公司的增氫系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)估,發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品具有巨大的潛在市場(chǎng)。總體而言,研究表明全球...    「詳情」

2023-08-15閱讀量:375

美國(guó)第二季度氫燃料汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史記錄

2023年第二季度美國(guó)氫燃料汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高在美國(guó),特別是在加利福尼亞州,氫燃料汽車(chē)的銷(xiāo)量在2023年第二季度有所改善。事實(shí)上...    「詳情」

2023-08-07閱讀量:376

美國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)愿景過(guò)于樂(lè)觀

業(yè)界普遍擔(dān)憂(yōu),昂貴的成本、空白的政策鼓勵(lì)機(jī)制、匱乏的配套基礎(chǔ)設(shè)施等核心因素,令美國(guó)快速推進(jìn)氫能經(jīng)濟(jì)的愿望顯得過(guò)于樂(lè)觀。近...    「詳情」

2023-06-30閱讀量:291

為什么《美國(guó)國(guó)家清潔氫戰(zhàn)略和路線(xiàn)圖》鼓勵(lì)重卡而忽略了乘用車(chē)? 海外市場(chǎng)

為什么《美國(guó)國(guó)家清潔氫戰(zhàn)略和路線(xiàn)圖》鼓勵(lì)重卡而忽略了乘用車(chē)?

回顧歐美日韓氫能發(fā)展的歷程,無(wú)論美國(guó)的通用、福特,德國(guó)的寶馬、奔馳和奧迪,日本的豐田、本田,韓國(guó)的現(xiàn)代,在漫長(zhǎng)的研發(fā)中,推出了一代又一代氫動(dòng)力產(chǎn)品無(wú)不...    「詳情」

2023-06-25閱讀量:805

銷(xiāo)量暴跌!一季度美國(guó)氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑近30%

OFweek氫能訊,據(jù)外媒報(bào)道,2023年一季度,美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為359萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.5%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為25.75萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%;氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量為725輛,...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:825

美國(guó)能源部:氫在交通運(yùn)輸中的作用 海外市場(chǎng)

美國(guó)能源部:氫在交通運(yùn)輸中的作用

它有可能顯著減少由卡車(chē)、公共汽車(chē)、飛機(jī)和船舶排放的溫室氣體以及造成的空氣污染。溫室氣體吸收熱量,導(dǎo)致氣候變化。在美國(guó),交通運(yùn)輸部門(mén)的排放量占排放總量的...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:635

份額超過(guò)70%!豐田Mirai主導(dǎo)美國(guó)氫燃料電池乘用車(chē)市場(chǎng)

據(jù)悉,在過(guò)去的11年中,美國(guó)總共銷(xiāo)售了近15,000輛氫燃料電池汽車(chē)(乘用車(chē)),其中包括超過(guò)11,000輛豐田Mirai氫燃料電池車(chē)。這意味著豐田的氫燃料電池乘用車(chē)在...    「詳情」

2023-01-12閱讀量:605

美國(guó)發(fā)布《氫能機(jī)場(chǎng)樞紐白皮書(shū)》推進(jìn)航空脫碳 海外市場(chǎng)

美國(guó)發(fā)布《氫能機(jī)場(chǎng)樞紐白皮書(shū)》推進(jìn)航空脫碳

12月21日,美國(guó)垂直飛行協(xié)會(huì)(Vertical Flight Society ,簡(jiǎn)稱(chēng)“VFS”)H2-Aero航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)發(fā)布《氫能機(jī)場(chǎng)樞紐白皮書(shū)》,提出打造地面車(chē)輛和飛機(jī)多式聯(lián)運(yùn)氫能機(jī)場(chǎng)樞...    「詳情」

2022-12-24閱讀量:587

美國(guó)為何不和日本搞氫能汽車(chē),卻選擇和中國(guó)一樣搞電動(dòng)汽車(chē)? 行業(yè)分析

美國(guó)為何不和日本搞氫能汽車(chē),卻選擇和中國(guó)一樣搞電動(dòng)汽車(chē)?

新能源經(jīng)濟(jì)的崛起也帶來(lái)了全球汽車(chē)工業(yè)的轉(zhuǎn)型,燃油車(chē)工業(yè)體系隨著傳統(tǒng)石油能源經(jīng)濟(jì)的通脹而面臨沖擊,傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)也到了增長(zhǎng)瓶...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:409

美國(guó)能源部:氫在交通運(yùn)輸中的作用 其他分析

美國(guó)能源部:氫在交通運(yùn)輸中的作用

氫可以?xún)?chǔ)存和輸送清潔能源,在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有很多用途,包括交通運(yùn)輸。...    「詳情」

2022-03-10閱讀量:623

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